Lanzado en el Mid-America Trucking Show de 2012 (producción desde 2013) como el convencional aerodinámico de tercera generación de Kenworth que reemplazó al T660 y al T700, el T680 surgió de un programa de cuatro años y 400 millones de dólares para desarrollar la cabina de 2.1 metros y el motor PACCAR MX. El T680 Next Gen de 2021 lo convirtió en el camión más aerodinámico de la historia de Kenworth e introdujo una pantalla de instrumentos digital de 15 pulgadas que Kenworth anunció como la mayor pantalla estándar de fábrica de cualquier camión de Norteamérica.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.
3030HNTRX
3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER
OTR10143
OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5
5-808330
5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES
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370036A - OIL BATH SEAL
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348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)
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5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD
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11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT
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15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG