El dúo de servicio mediano cabina avanzada de Kenworth, el K270 de Clase 6 y el K370 de Clase 7, cambian longitud de trompa por maniobrabilidad, ofreciendo hasta un 30% mejor radio de giro de acera a acera que un convencional de servicio mediano típico, más unas 45 pulgadas adicionales de espacio de carrocería gracias a su corto BBC de 63.4 pulgadas. Ambos usan un motor PACCAR PX-7 de 6.7 litros (220 hp estándar, hasta 250 hp) y ofrecen un paquete 'clear rail' que reubica el aire, el DEF, la batería y el postratamiento detrás de la cabina para carrocerías personalizadas como barredoras de calles.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.
3030HNTRX
3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER
OTR10143
OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5
5-808330
5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES
370036A
370036A - OIL BATH SEAL
348-4195
348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)
5008414PGBXW
5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD
11444
11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT
15W40 OIL
15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG