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Kenworth W900
KenworthClase 8

W900

Una leyenda de seis décadas. El ícono de trompa larga.

Introducido en 1961, el W900 (la 'W' honra al cofundador de Kenworth, Edgar Worthington) definió el convencional estadounidense de trompa larga y fue pionero en las puertas tipo mamparo con bisagras de longitud completa que los rivales copiarían más tarde. El W900L de 1990 añadió 10 pulgadas de trompa, y tras 63 años de recorrido Kenworth confirmó en 2025 que el legendario camión terminaría su producción en 2026.

Fabricado por
PACCAR
Producción
1961–2024
Carrocería
Sleeper
Capacidad
Up to 80,000 lb GCWR
Potencia
Up to 605 hp
Usos típicos
Owner-operator, Show truck
Opciones de motor
PACCAR MX-13Cummins X15Cummins ISX

Piezas comunes que encajan

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Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.

3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER

3030HNTRX

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OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5

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5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES

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370036A - OIL BATH SEAL

370036A

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348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)

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5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD

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11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT

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15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG

15W40 OIL

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Brakes & Wheel EndAir SystemFiltrationElectrical & LightingSuspension & SteeringCooling SystemDrivetrainBody & CabExhaust
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Comparar con

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T680

El buque insignia aerodinámico y líder en economía de combustible de Kenworth.

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T800

El legendario caballo de batalla que hace de todo.

T380 / T480

Versatilidad medio-pesada con la resistencia de Kenworth.

K270 / K370

Cabina avanzada de giro cerrado para la ciudad.

C500

El monstruo todoterreno de la gama Kenworth.

T180 / T280

Comodidad de cabina ancha y capacidad sin CDL para la jornada de servicio mediano.

T680E

El tractocamión aerodinámico insignia de Kenworth, reimaginado con cero emisiones por el tubo de escape.

K270E / K370E

Cabinas avanzadas silenciosas y sin emisiones construidas para el circuito de entrega urbana.

T680 FCEV

Energía de hidrógeno con la autonomía y velocidad de repostaje que esperan los conductores de diésel.

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La revolución aerodinámica que enseñó a toda la industria a engañar al viento.

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El camión de flota partido de cero de Kenworth y el primer diseño totalmente nuevo en décadas.

T700

El efímero tractocamión aerodinámico que pasó el testigo al T680.

T270 / T370

El versátil convencional de servicio mediano que hacía un poco de todo.

T440 / T470

Músculo de Clase 7 pesada que unió el servicio mediano y el trabajo vocacional.

K100

La leyenda cabina avanzada que definió la era de trompa plana del transporte estadounidense.
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