XL Series (XL7 / XL8)

Introducida en 2019, la XL Series marcó la primera incursión de Hino en el mercado de Clase 8 en Norteamérica, con la Clase 7 XL7 (rígido tríaxial) y la Clase 8 XL8 de camión rígido y tractor, convirtiendo a Hino en el primer nuevo participante en el segmento de Clase 8 de Norteamérica en décadas. Debutó el nuevo inline-six A09C de 8.9 litros de Hino, calificado a 300 hp en la XL7 y 360 hp con hasta 1,150 lb-ft de par en la XL8, respaldado por transmisiones automáticas Allison o manuales Eaton y ejes Dana, y se ensambló en la nueva planta de West Virginia de Hino.