195 / 268 / 338 (legacy)
La gama de servicio mediano con cabina avanzada y convencional.
Estos fueron los pilares de servicio mediano de Hino antes del cambio de marca a L Series en 2021: el 268 (Clase 6) y el 338 (Clase 7) eran convencionales de la serie 600 construidos desde mediados de los 2000 hasta 2021 con el diésel J08E de Hino, con el 268 ganándose la reputación del costo de propiedad más bajo de su clase. El destacado del grupo fue el cabina avanzada 195h, el primer híbrido diésel-eléctrico en el segmento de Clase 5 de EE. UU., que ganó el premio Medium-Duty Commercial Truck of the Year 2013 de American Truck Dealers.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.
3030HNTRX
3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER
OTR10143
OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5
5-808330
5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES
370036A
370036A - OIL BATH SEAL
348-4195
348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)
5008414PGBXW
5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD
11444
11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT
15W40 OIL
15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG