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InicioCamionesHinoM Series
HinoClase 4–5

M Series

El cabina avanzada de giro cerrado que domina la ciudad.

Hino reintrodujo el cabina avanzada M Series (M4/M5) para Norteamérica en 2023, pero el acuerdo de emisiones de 2025 de la compañía la puso en libertad condicional de cinco años prohibiéndole importar sus motores diésel fabricados en Japón a EE. UU., congelando las entregas de nuevos diésel.

Fabricado por
Toyota Group
Producción
2023–present
Carrocería
Cabover
Capacidad
Up to 19,500 lb GVWR
Potencia
Up to 210 hp
Usos típicos
Urban delivery, Beverage, Landscaping, Tow & recovery
Opciones de motor
Hino J05E (5.1L diesel)

Piezas comunes que encajan

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Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.

3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER

3030HNTRX

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OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5

OTR10143

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5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES

5-808330

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370036A - OIL BATH SEAL

370036A

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348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)

348-4195

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5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD

5008414PGBXW

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11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT

11444

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15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG

15W40 OIL

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Brakes & Wheel EndAir SystemFiltrationElectrical & LightingSuspension & SteeringCooling SystemDrivetrainBody & CabExhaust
Encuentra piezas que encajan

Más modelos Hino

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L Series (L6 / L7)

Servicio mediano convencional, construido simple y resistente.

XL Series (XL7 / XL8)

Hino se extiende al servicio vocacional de Clase 8.

195 / 268 / 338 (legacy)

La gama de servicio mediano con cabina avanzada y convencional.

Le Series

El futuro de servicio mediano de Hino, totalmente eléctrico.

238

El caballo de batalla de entrada de Clase 6.

258

La Clase 6 de perfil bajo construida para carga fácil.

358

La Clase 7 de servicio más pesado por encima del 338.

155

El cabina avanzada de Clase 4 de cabina ancha para calles estrechas.

145

El convencional ligero original de Hino en EE. UU.

165

El chasis de camión caja convencional de Clase 4.

185

El convencional de Clase 5 para una carga útil mayor.
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