La L-Line fue una continuación directa del convencional Ford HN80 Louisville, cuyas herramientas Freightliner adquirió en 1997 y volvió a poner en producción en St. Thomas, Ontario, como el modelo debut de Sterling en 1998. El CEO James Hebe pronosticó que la L-Line representaría el 80 al 85% de las ventas iniciales de Sterling, con el LT7500 de distribución urbana (BBC de 101 pulgadas, capó corto inclinado) en el extremo ligero y el vocacional LT9500 manejando construcción, residuos y trabajo cisterna hasta que la marca terminó en 2009.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.
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3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER
OTR10143
OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5
5-808330
5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES
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370036A - OIL BATH SEAL
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348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)
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5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD
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11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT
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15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG