El A9500 (A-Line) fue el tractocamión de carretera de eje retrasado de Sterling, derivado del aerodinámico Ford AeroMax que Freightliner heredó cuando compró la división de camiones pesados de Ford en 1997. En lugar de aparecer en el lanzamiento de la marca en 1998 (que presentó la L-Line), el A9500 se unió a la gama en 1999, ofrecido en versiones BBC de 113 y 122 pulgadas (A9513 y A9522) con motores de Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel y Mercedes-Benz. Su acabado insignia SilverStar llevaba un sleeper integral de pie de 77 pulgadas, y la línea siguió hasta que Sterling cerró en 2009.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.

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3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER

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OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5

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5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES

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370036A - OIL BATH SEAL

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348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)

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5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD

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15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG