Tre FCEV
Energía de hidrógeno para mayor autonomía de cero emisiones.
Lanzado comercialmente el 28 de septiembre de 2023 tras el inicio de la producción en julio de ese año en Coolidge, Arizona, el Tre FCEV fue un camión de Clase 8 de celda de combustible de hidrógeno que ofrecía hasta 500 millas de autonomía con repostaje en aproximadamente 20 minutos, entre las mayores autonomías de cualquier camión de Clase 8 comercialmente disponible de cero emisiones por el tubo de escape, y atrajo 223 pedidos no vinculantes de nombres como J.B. Hunt & AJR Trucking. Su recorrido fue breve: Nikola retiró 95 de los camiones de hidrógeno por pernos de montaje que podían perforar los tanques de combustible, y luego se declaró en quiebra conforme al Capítulo 11 en febrero de 2025.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.
3030HNTRX
3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER
OTR10143
OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5
5-808330
5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES
370036A
370036A - OIL BATH SEAL
348-4195
348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)
5008414PGBXW
5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD
11444
11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT
TRU1051A
TRU1051A - 2-1/2 AMBER LED MARKER CLEAR LENS