Cuando la producción en serie comenzó en Coolidge, Arizona en marzo de 2022, el Tre BEV se convirtió en el primer camión comercialmente construido de Nikola, una cabina diurna de Clase 8 con 733 kWh repartidos en nueve paquetes de batería para hasta 330 millas de autonomía a un peso combinado bruto de 82,000 lb. Su lugar en la historia se volvió una advertencia: tras una fuga de refrigerante del paquete de batería en junio de 2023 que provocó un incendio en la sede de Nikola en Phoenix, la compañía retiró los 209 BEV que había fabricado, un desastre que ayudó a empujar a Nikola a la quiebra del Capítulo 11 en febrero de 2025.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.
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3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER
OTR10143
OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5
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5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES
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370036A - OIL BATH SEAL
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348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)
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5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD
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11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT
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TRU1051A - 2-1/2 AMBER LED MARKER CLEAR LENS