La línea cab-over de Chevrolet es un rebadge de Isuzu: el 3500, 4500 y 5500 son camiones Isuzu Elf/N-Series, mientras que el 6500 y 7500 son el Isuzu Forward más grande, todos vendidos bajo una colaboración GM-Isuzu anunciada en junio de 2015 que los puso a la venta para 2016. En el lanzamiento, el LCF fue el único camión de cabina baja con motor de gasolina en Norteamérica, montando un V8 de GM (luego el 6.6L L8T, que reemplazó al 6.0L L96) donde los rivales solo ofrecían diésel, y su cabina se inclina hacia adelante para acceso completo al motor.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.
3030HNTRX
3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER
OTR10143
OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5
5-808330
5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES
370036A
370036A - OIL BATH SEAL
348-4195
348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)
5008414PGBXW
5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD
11444
11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT
15W40 OIL
15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG