Presentado justo antes de CONEXPO en un evento de marzo de 2011 en Las Vegas, el CT660 de Clase 8 fue el primer camión de carretera completo de Caterpillar, poniendo fin a décadas en las que Cat actuó solo como proveedor de motores para camiones, y se vendió exclusivamente a través de la red de concesionarios de equipo pesado de Cat en lugar de concesionarios de camiones. Construido para Caterpillar por el socio Navistar en su planta de Garland, Texas, e impulsado por motores CT11 y CT13 con marca Cat (derivados de los diésel Navistar MaxxForce), tenía un eje de dirección retrasado y duró solo unos cinco años antes de que Cat eliminara toda su línea vocacional de camiones en 2016.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.
3030HNTRX
3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER
OTR10143
OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5
5-808330
5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES
370036A
370036A - OIL BATH SEAL
348-4195
348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)
5008414PGBXW
5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD
11444
11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT
15W40 OIL
15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG