
TopKick C4500–C8500
La leyenda de servicio mediano que GM retiró en 2009.
La línea de servicio mediano de tercera generación de GM (GMT560, 2003-2009) fue el gemelo del Chevrolet Kodiak, abarcando de Clase 4 a Clase 8 desde el C4500 hasta el tándem C8500 y abandonando notablemente la cabina basada en pickup por una derivada de la van de tamaño completo Chevrolet Express/GMC Savana para competir con el International DuraStar y el Freightliner Business Class M2. Una conversión a pickup de cabina doble C4500 civil construida con Monroe Truck Equipment debutó en el Chicago Auto Show de 2006 alrededor de $70,000 y se hizo famosa en la cultura pop como Ironhide en las películas Transformers. Tras acuerdos de compra con Navistar (colapsados a mediados de 2008) y luego Isuzu que no prosperaron, GM mató la línea y el último camión GMT560 salió de Flint Truck Assembly el 31 de julio de 2009.
Piezas comunes que encajan
Ver todo →Piezas de recambio habituales para esta clase de camión. Confirma el fitment exacto para tu motor y configuración con Mike antes de pedir.

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3030HNTRX - 3030 SPEC LONG SHAFT HNTRX BRAKE CHAMBER

OTR10143
OTR10143 - AUTO SLACK ADJUSTER, 11/2-10DRIVE 5.5,6.5

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5-808330 - BRAKE KIT FOR 4709DEN SHOES

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370036A - OIL BATH SEAL

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348-4195 - HUB CAP (SENTINAL LARGE DIAM)

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5008414PGBXW - AIR DRYER CARTRIDGE, PURAGUARD

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11444 - GLADHAND BRACKET MOUNT

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15W40 OIL - 15W40 OIL (ROTELLA) GAL JUG